年末将近，一年一度的春运又开始了，为了提高客货运经营质量和效益，铁路总公司组织各铁路局编制了2013年底调整列车运行图，呼和浩特铁路局从12月28日零时起实行春运运行图。

    众所周知，任何一家企业为了适应市场的发展和自身的变化，都需要不断地更新、完善自己的产品，不断增强市场竞争力。近几年虽然铁路建设不断发展，但既要兼顾为地方经济发展服务，又要满足广大人民群众的出行需求，还是显得捉肘见襟，要使效益最大化，满足旅客的需要和市场的需求，列车运行图就必须随之而变。

    主要针对旅客列车、货物列车、机务、车辆进行规模性的调整。其中新增包头至大连K1566/7/6、K1565/8/5次，临河至北京北K1595/6次，包头至呼和浩特（东）T6311/2次，呼和浩特（东）至东胜西T6313/4次，包头至临河K7901/2次，自2013年12月28日起，呼和浩特东至哲里木K7908/9、K7910/7次停运等等。

    此次运行图的调整，不仅提高了运营效率，而且使得旅客的旅程缩短，加大客流量，买票时可选的车次变多了，一些火车的开车时间有所改变了，难免有旅客未能及时了解最新的列车时刻表，由此导致延误乘车，可能会让旅客感到不便，引发一些不解和争论，就会有人对铁路调图，推出的新举措，提出不同的看法，少数人在自身利益一时得不到满足的情况下，就对铁路指责、谩骂，我想这就非理了。

    由于利益格局多元化和人们思想意识多样化，人们的观念、认识不同，就会从不同角度去理解问题，铁路调图，决不是草率行事，它是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的，决不是凭空想就作出的草率决定。

    而铁路调图体现了以人为本的服务理念，进一步提升了运输服务质量，顾及到了绝大多数老百姓的需求和利益，对旅客来说是市场图，更是方便图，是给了老百姓实实在在的利益！

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